Обратный звонок
Нажимая кнопку, я принимаю положение об обработке персональных данных и даю своё согласие на обработку персональных данных.
| ABC категория | CCC |
| Runflat | Нет |
| Конструкция покрышки | Бескамерная |
| Модель | Cordiant Business CW-2 |
| Размер | 14/185 |
| Сезонность | зима |
| Спец. предложения | Расширенная гарантия |
| Тип протектора | Дорожный |
| Тип шины | легкогрузовая |
| Шип / не шип | шипованная |
| Ширина профиля | 185 |
| Высота профиля | 80 |
| Диаметр | 14 |
| Вес | 9,30 кг |
Шипуемые шины, предназначенные для эксплуатации в суровых зимних условиях.
Особенности шины
- Оптимальные тормозные возможности и проходимость в сложных дорожных условиях.
- Повышенная устойчивость и управляемость шины, улучшенный выезд из колеи.
- Равномерность износа рисунка протектора.
- Сквозные поперечные канавки, расширяющиеся к центру и к краю беговой дорожки отводят воду и снег из пятна контакта, повышают проходимость.
- Центральная канавка в форме неравномерного зигзага повышает курсовую устойчивость.
- Окружные канавки в форме неправильного зигзага повышают сцепление и управляемость.
- Волнообразные ламели, расположенные в центральных и плечевых шашках эффективно осуществляют микродренаж в пятне контакта, по
вышают сцепление в условиях гололеда за счет образования множества острых кромок.
-Снижение насыщенности рисунка ламелями от центра к краю беговой дорожки повышает равномерность износа протектора.
Особенности шины
- Оптимальные тормозные возможности и проходимость в сложных дорожных условиях.
- Повышенная устойчивость и управляемость шины, улучшенный выезд из колеи.
- Равномерность износа рисунка протектора.
- Сквозные поперечные канавки, расширяющиеся к центру и к краю беговой дорожки отводят воду и снег из пятна контакта, повышают проходимость.
- Центральная канавка в форме неравномерного зигзага повышает курсовую устойчивость.
- Окружные канавки в форме неправильного зигзага повышают сцепление и управляемость.
- Волнообразные ламели, расположенные в центральных и плечевых шашках эффективно осуществляют микродренаж в пятне контакта, по
вышают сцепление в условиях гололеда за счет образования множества острых кромок.
-Снижение насыщенности рисунка ламелями от центра к краю беговой дорожки повышает равномерность износа протектора.