Обратный звонок
Нажимая кнопку, я принимаю положение об обработке персональных данных и даю своё согласие на обработку персональных данных.
| Модель | Кама NR 701 |
| Ось | ведущая ось |
| Применяемость | дорожные (универсальные) |
| Размер | 320R508 (12,00R20) |
| Сезонность | всесезонная |
| Тип протектора | Дорожный |
| Тип шины | грузовая |
| Ширина профиля | 320 |
| Высота профиля | Другое |
| Диаметр | 20 |
| Вес | 71,60 кг |
Отличительные особенности грузовой шины Кама NR 701 (технология изготовления приобретена у "Continental")
— Кама NR 701 — всесезонная шина для грузовых автомобилей. Более грузоподъемна и экологична по сравнению со своими предшественницами.
— Шина используется на задней оси, но может быть установлена и на передней.
— Предусмотрена возможность восстановления протектора, что существенно увеличивает срок службы шины.
— Температурный режим эксплуатации практически неограничен: от –45 до +55 градусов.
— Шина не застывает при низких температурах благодаря использованию в составе резиновой смеси силики и улучшенной марки техуглерода. Это, помимо улучшения сцепительных характеристик, придает шине эластичность.
— Расширенные канавки быстро и качественно выводят воду из зоны контакта с дорожной поверхностью, фактически исключая риск аквапланирования.
— Шина экологична: увеличенное пятно контакта с дорогой способствует меньшему износу шины и меньшему потреблению топлива.
— Кама NR 701 — всесезонная шина для грузовых автомобилей. Более грузоподъемна и экологична по сравнению со своими предшественницами.
— Шина используется на задней оси, но может быть установлена и на передней.
— Предусмотрена возможность восстановления протектора, что существенно увеличивает срок службы шины.
— Температурный режим эксплуатации практически неограничен: от –45 до +55 градусов.
— Шина не застывает при низких температурах благодаря использованию в составе резиновой смеси силики и улучшенной марки техуглерода. Это, помимо улучшения сцепительных характеристик, придает шине эластичность.
— Расширенные канавки быстро и качественно выводят воду из зоны контакта с дорожной поверхностью, фактически исключая риск аквапланирования.
— Шина экологична: увеличенное пятно контакта с дорогой способствует меньшему износу шины и меньшему потреблению топлива.